Rotor přední brzdy pro Porsche
- Plovoucí brzdové rotory se vyznačují 2dílnou konstrukcí sestávající z litinového třecího kroužku a zvonu z hliníkové slitiny, spojených plovoucími kolíky/konzolami s malou radiální a axiální vůlí. Tato struktura umožňuje, aby se třecí kroužek volně roztahoval a smršťoval pod silným brzdným teplem, čímž účinně eliminuje tepelné zkreslení, deformaci a chvění brzd.
- Selektivní povrchová úprava označuje proces povrchové úpravy, při kterém se vysokoteplotně odolná antikorozní vrstva nanáší pouze na konkrétní -netřecí plochy brzdového rotoru, včetně čepice, montážního povrchu, vnější hrany a lamelových kanálků, zatímco třecí kroužek zůstává nepotažen, aby byla zaručena stabilní brzdná účinnost a odvod tepla.
- Tato technologie lokalizovaného lakování účinně zabraňuje rzi a změně barvy, aniž by se snížila účinnost brzd
Výhody
1. Vynikající odolnost proti korozi
Účinně zabraňuje rzi a změně barvy na kloboukových, lopatkových a netřecích površích.
2. Nekompromisní brzdný výkon
Třecí kroužek zůstává bez povlaku, což zajišťuje stabilní koeficient tření, nedochází k vyblednutí brzd nebo hluku způsobenému degradací povlaku.
3. Vynikající odvod tepla
Žádný povlak na brzdné ploše zabraňuje tepelné izolaci a udržuje optimální tepelnou účinnost.
4. Delší životnost
Chrání zranitelná místa před oxidací a prodlužuje celkovou životnost rotoru.
5. Prémiový vzhled
Čistý, jednotný povrch zvyšuje estetiku vozidla, zejména pod litými koly.
6. Nákladově-efektivní řešení
Poskytuje antikorozní výkon blízký plně potaženým rotorům za konkurenceschopnější cenu.
7. Stabilní kvalita a OE kompatibilita
Splňuje standardy originálního vybavení pro vyvážení, házivost a montáž.
Složení a materiál
1. Složení:
Selektivní potažený brzdový rotor se skládá ze dvou hlavních částí:
Brzdový kroužek: Nepotažený, vyhrazený pro brzdný kontakt.
Klobouk a -třecí plochy: Chráněné selektivním vysokoteplotním-antikorozním-nátěrem.
2. Materiál:
brzdový kroužek (brzdná plocha): Litina s vysokým-uhlíkem
Středový klobouk: Kovaná hliníková slitina (6061‑T6 / 7075)
Spojovací díly: Plovoucí kolíky a pružné podložky (nerezová ocel)
Celkový design
1.Větraná konstrukce disku se směrovými vnitřními chladicími lopatkami pro efektivní odvod tepla.
2.Hub-přesný centrický design zajišťuje dokonalé vystředění a stabilní uložení.
3. Optimalizovaná struktura lopatek zlepšuje proudění vzduchu a snižuje tepelnou deformaci.
Výrobní schopnosti
- Přijměte pokročilý proces odlévání a obrábění pro vysoce-výrobu brzdových rotorů.
- Přísná kontrola kvality včetně testování dynamického vyvážení, kontroly tvrdosti a kalibrace házivosti.
- Hromadná výroba se stabilní kapacitou pro zajištění včasného-doručování.
- Ekologická lakovací linka pro selektivní / částečně{0}}povrchovou úpravu.
Služby přizpůsobení
- Přizpůsobení OEM a ODM na základě zákaznických výkresů nebo čísel dílů OE.
- Přizpůsobte rozměry: vnější průměr, tloušťku, vzor šroubu, středový otvor, design lopatek.
- Přizpůsobte povrchovou úpravu: selektivní nátěr, barvu, logo a balení.
- Přijměte vlastní značky, štítky a design barevné krabice.
- Flexibilní objednací množství pro zkušební i hromadné objednávky.
- Vlastní 2-dílná plovoucí konstrukce a kloboukový design pro vysoce výkonné modely.
Nejčastější dotazy
1. Jaké jsou výhody plovoucích brzdových kotoučů?
Mají vynikající schopnost potlačovat tepelné deformace a brzdné vibrace a jsou také lehčí.
2. Existuje nějaká služba přizpůsobení?
Ano, poskytujeme komplexní služby OEM a ODM pro globální zákazníky.
3. Jak potvrdit kompatibilitu vozidla?
Zákazníci mohou uvést značku, model a rok výroby vozidla. Profesionální technický tým doporučí vhodný model produktu.
4. Budou vzorky poskytnuty před hromadnou objednávkou?
Ano, vzorky jsou k dispozici pro kontrolu a hodnocení kvality.
5. Jaké certifikace má produkt?
Produkt získal autoritativní mezinárodní certifikace, aby vyhovoval potřebám globálního trhu.
Populární Tagy: přední brzdový rotor pro porsche, Čína přední brzdový rotor pro výrobce porsche, dodavatele, továrna
