Představení produktu
380mm karbonkeramický brzdový kotouč je krátký-vláknový karbonkeramický brzdový kotouč. K vytvoření keramického brzdového kotouče používá primárně vysoko-pevnostní nebo vysoko{4}}modulové uhlíkové vlákno na bázi polyakrylonitrilu (PAN) (průmyslový standard: T700) a jehlové-děrované nebo splétané kvazi-tří{8}} (2,5D) struktury.
Klíčové vlastnosti
1. Extrémně lehký, s průměrnou hmotností třecího kroužku přibližně 6156,3 g, což zlepšuje dojezd vozidla.
2. Vysoká tepelná odolnost, dlouhodobě vydrží 1400–1650 stupňů-, se stabilním koeficientem tření v rozsahu 800 stupňů a bez tepelného vyblednutí.
3. Dlouhá životnost, 300 000–500 000 km za normálních podmínek na silnici, 200 000 km+ na trati (až na několik extrémních případů).
4. Stabilní brzdný výkon s nízkou hlučností, minimálním kolísáním koeficientu tření za sucha i za mokra, lineárním brzděním a nízkou hlučností bez pískání.
5. Nerezaví.
Parametry produktu
|
Kategorie projektu |
Specifické ukazatele |
Hodnoty/Vysvětlení |
|
Obsah přísad |
obsah SiC |
45 %–50 % (hmotnostní zlomek) |
|
Obsah C |
48 %–53 % (hmotnostní podíl), obsahující uhlíková vlákna a uhlíkovou matrici |
|
|
Parametry vláken |
Druh vlákna a objemový podíl |
Dlouhé uhlíkové vlákno (třída T700, svazek 12K), objemový podíl 40%±2%. |
|
Mechanické vlastnosti |
Pevnost v ohybu |
100 - 200 MPa (pokojová teplota) |
|
Modul pružnosti |
60 - 90 GPa (pokojová teplota) |
|
|
Pevnost v tahu |
Větší nebo rovno 240 MPa (pokojová teplota) |
|
|
Lomová houževnatost |
Větší nebo rovno 19 MPa·m¹/² (pokojová teplota) |
|
|
Tvrdost podle Vickerse |
Větší nebo rovno 17 GPa (pokojová teplota) |
|
|
Tepelné vlastnosti |
Tepelná vodivost |
15 - 40 W/(m·K) (pokojová teplota) |
|
Součinitel tepelné roztažnosti |
2.0 - 4.0 ×10⁻⁶ /K |
|
|
Specifické teplo |
0,8 kJ/(kg·K) (pokojová teplota) |
|
|
Odolnost proti tepelným šokům |
Žádné praskliny po cyklování rozdílu teplot větších nebo rovných 1000 stupňů |
|
|
Hustota |
Hustota hotového výrobku |
2,0-2,2 g/cm³ |
Popis konstrukce ventilace
Popis konstrukce chladicího kanálu: Je přijata složená konstrukce „hlavní kanál + radiální pomocné otvory“ s následujícími specifickými vlastnostmi:
• Design hlavního kanálu:Hlavní ventilační kanál probíhá po obvodu brzdového kotouče a využívá odstředivou sílu rotujícího brzdového kotouče k vytvoření aktivního sacího efektu, přivádějícího vnější chladný vzduch do kanálu. To zlepšuje účinnost odvodu tepla o více než 30 % ve srovnání s tradičními přímými kanály.
• Design pomocných otvorů:Na třecí ploše jsou vytvořeny radiální pomocné otvory pro odvod tepla o průměru φ3 mm a roztečí 20 mm, které se spojují s hlavním kanálem a vytvářejí síť pro odvod tepla. To umožňuje rychlý přenos tepla z třecí plochy do hlavního kanálu pro výfuk.
Konstrukční výztuž: Výztužná žebra jsou instalována v průsečíkech kanálů, aby bylo zajištěno, že ventilační struktura neovlivní celkovou pevnost brzdového kotouče.
Výrobní proces
Za prvé, v procesu míchání se do vysokorychlostního mixéru přidají krátce-nařezaná uhlíková vlákna, prášek karbidu křemíku, přísady a pojiva ve specifickém poměru. Poté se směs formuje pomocí vlastní formy (přesnost formy menší nebo rovna 0,02 mm) a lisuje se za horka-. Dalším krokem je karbonizace, kdy se vytvořený polotovar umístí do karbonizační pece ke karbonizaci. Poté je roztavený křemík infiltrován do uhlíkového skeletu. Při vysokých teplotách proniká roztavený křemík do pórů uhlíkového skeletu a reaguje s uhlíkem za vzniku karbidu křemíku (SiC). Nakonec se provádí povrchová úprava pro zlepšení stability koeficientu tření, odolnosti proti opotřebení a odolnosti proti korozi.
Kontrola kvality a certifikace
Všechny produkty procházejí přísnými kontrolami před{0}}odesláním, včetně testování dynamického vyvážení, testování rovinnosti, detekce vad na rentgenovém záření a ultrazvukové kontroly.
Ultrazvukové testovací snímky karbonových keramických brzdových kotoučů
Rentgenové snímky karbonových keramických brzdových kotoučů
Kompatibilita vozidel
Karbonkeramické brzdové kotouče 380*38mm, vhodné pro modernizaci brzd na vozidlech s průměrem kol 19 palců a více. Některé modely umožňují přímou výměnu brzdových kotoučů.
OEM a ODM servis
Přizpůsobený design obalů a vysoce{0}}kvalitní produkty přispívají k budování značky a marketingu. Naše-služba na jednom místě pokrývá návrh produktů, výzkum a vývoj a hromadnou výrobu. Sloužíme klientům a distributorům po celém světě.
Objednávka a spolupráce
Pro velkoobchodní a distribuční objednávky je poskytována přiměřená MOQ. Pro hromadné nákupy jsou nabízeny konkurenční ceny. U potvrzených objednávek je zaručeno včasné doručení-. Produkty jsou odesílány z hlavních přístavů v Číně. K dispozici jsou vzorky pro ověření kvality. Profesionální poprodejní-servis podporuje dlouhodobou-obchodní spolupráci.
Nejčastější dotazy
1. Jsou k dispozici přizpůsobené služby?
Ano, kompletní služby OEM a ODM jsou poskytovány globálním zákazníkům.
2.Jak potvrdit vybavení vozidla?
Uveďte prosím informace o modelu vašeho vozidla, informace o třmenu a velikosti kol. Náš tým vám pak poskytne vhodné řešení.
3.Jaké certifikace mají produkty?
Keramické brzdové kotouče získaly autoritativní mezinárodní certifikace pro splnění požadavků globálního trhu.
Populární Tagy: 380*30mm-400mm uhlíkový keramický brzdový rotor, Čína 380*30mm-400mm uhlíkový keramický brzdový rotor výrobci, dodavatelé, továrna
